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新北捷運環狀線第1階段，台北市政府捷運工程局民國82年提環狀線初步可行性研究路線，興建方式從開放民間投資到政府興建，直到109年初完工通車，歷時約27年，以下為大事記：

--88年9月2日，台北縣政府經多年規劃並向中央政府表達成為環狀線主導機關，獲交通部同意將後續可行性研究與規劃報告書等規劃作業由縣府主辦。

--9和潤車貸利率 2年2月17日，行政院環境保護署通過全線環境影響評估審查。

--93年，3月行政院核定第1階段路線，及民間參與環狀線可行性研究及先期規劃等報告；12月核定財務計畫並採BOT方式辦理。

--94年，台北縣政府成立捷運大隊並規劃BOT招商事宜，8月公告招商，僅1家廠商投標，但經縣府資格審定不合格。

--95年，縣府考量改由政府自建，工程品質與安全較執行BOT方式為佳，4月澎湖縣望安鄉汽機車借款宣布改採政府自建；7月與台北市政府達成協議，環狀線主管機關改為北市府並報請交通部同意，工程完工後移交台北大眾捷運股份有限公司營運；11月交通部原則同意由BOT改採政府自辦，信用貸款利率計算同意改由北市府任環狀線建設計畫及土地開發地方主管機關。

--97年4月30日，行政院原則同意環狀線（第一階段）修正財務計畫暨規劃報告書修正資料。

--98年，環狀線招標，義大利「安薩爾多百瑞達（Ansaldo Breda S.p.A.）」公司得標，展開細部設計；日立公司104年收購安薩爾多百瑞達並更名為「日立軌道義大利」（Hitachi Rail Italy S.p.A.；HRI）。

--99年，先期工程98年9月1日動工，主體工程全美「臉書約會」上線！　整合IG搶攻網路交友市場臉書約會功能5日在全美正式上線，用戶可以透過相同的興趣等條件，尋找約會對象，Instagram用戶也能使用，其中一項特別功能，只要兩個人把對方加入「暗戀名單」，就會配對成功。臉書5日在全美推出最新的約會功能，搶攻網路約會市場，臉書表示，這個平台，可以讓用戶透過找到相同的興趣、活動，還有社團，與其他人展開有意義的關係。網路新聞ZDNET總編輯：「理念就是他們可以幫你，和朋友的朋友配對，基本上就是幫你找到配對的人。」原本就有臉書帳號的用戶，不需要重新輸入個人資訊，只要滿18歲，並且更新成最新版的APP，就可以加入這項服務，而Instagram的用戶，也可以加入。民眾：「我覺得這就是多數男人，在臉書上做的事，就是約會。」這個平台，還有一個特別的「暗戀名單」功能。旁白：「還有這個暗戀功能，讓你可以在臉書和Instagram上，把朋友加入到你的約會名單當中，不過只有你們同時選了對方，才會配對。」臉書推出約會平台的消息一出，旗下擁有Tinder等網路交友平台的Match公司，早盤股價一度重挫超過5%。網路新聞ZDNET總編輯：「我認為臉書終究會發展到這裡，因為臉書一開始就是被拿來，當作約會的工具。」用戶也不用擔心隱私曝光，因為所有在約會功能上面的資訊，都不會出現在原來的臉書頁面上。臉書先前因為隱私漏洞遭受抨擊，因此不斷改進，3日開始，更關閉了照片自動標記的功能。美國網路記者：「用戶隱私，是臉書與美國聯邦貿易委員會，鬥爭當中的中心議題，(臉書)之後被罰款50億美元，因為他們被控在沒有經過同意，違法收集和儲存，上百萬名用戶的照片。」用戶如今可以自行選擇，開啟或是關閉這項臉部辨識的標記功能，如果沒有做任何動作，就會自動預設關閉，以保護用戶隱私。於99年1月25日開工。

--106年10月，環狀線第一階段土建工程在捷運板橋站工地合龍。

--108年，機電系統6月13日實質完工；8月27日通過系統穩定性測試；10月1日完成模擬演練；10月18日北市府開初勘委員會議；10月「就職冰河期世代」求職難　無緣正職淪低薪族受到過去的金融風暴影響，日本產生了所謂的「就職冰河期世代」，難以獲得正職機會，數十年來只能從事約聘職務。大部份冰河期世代失去社會競爭力，長期失業；而不公平的受聘制度，讓他們必須忍受同工不同酬，甚至無法獲得企業分紅。在日本有高達數十萬的冰河期世代，成為嚴重社會問題，消耗大量財政資源；日本政府近來重點發展冰河期正式聘請，目標三年要增加30萬正職雇用機會。轉述就職冰河期世代輔導內容：「我沒了頭路，繳不出房租，我考慮過輕生。我只能靠失業補助金過活了，請幫幫我，拜託，拜託。」絕望的吶喊，來自「就職冰河期世代」，他們是一群日本社會的弱勢，有著極尷尬的社會定位。「就職冰河期世代」可以說是「失落的二十年」底下的產物，他們是一群在1993年到2004年間出社會的人，錯過了泡沫經濟的大好時光，趕上的是企業縮水、倒閉的崩壞期。NHK主播：「來看看就職冰河期，(畢業前)未能確認就職者，每年大約有10萬人。」在日本文化中，大學畢業與就業必須無縫接軌，才能接受企業完整培訓與升遷；但在就職冰河期，只能屈就於兼職打工，讓冰河世代難以逃出負面循環。就職冰河期世代輔導NPO人員高野昭博：「就算從國立大學畢業，也無法以正職被聘請，只要有一次兼職經驗就回不去了。」根據官方統計，就職冰河期世代中，有40萬人處於失業，非正職人員高達50萬人；而民間試算，如果狀況不改善，政府未來持續負擔的失業補助金，將高達10.4兆日圓，這也讓中央下令，重點發展就職冰河世代的正職聘用政策。就高雄市那瑪夏區小額貸款職冰河期世代：「我在大學時，就算投履歷表也得不到面試機會。我一直都是派遣工，工作很不穩定，所以才來報名。」兵庫縣寶塚市因此公開招聘，4個名額吸引了1600多人來爭取，率取率只有400分之一。寶塚市政府人員：「他們從事過許多職種，比單一職務者更有優勢。很多人擁有貼近實際面的經驗，以這方面來看，頗多人都符合市府需要的人才。」冰河期世代雖然輾轉流離在各企業間，但累積的職場經驗也是他們的強項，對於雇主來說，是一種難得的即戰力。就職冰河期世代木村直亮：「出了社會但卻沒有提高自我價值的證明，在找工作會很辛苦，所以我想取得能幫助人的知識。」例如這位44歲高雄市杉林區小額借款快速撥款木村先生，出身關西一流大學，有多年服務業經驗，甚至擁有合格率僅7%的「社會保險勞務士」證照；豐富的履歷表讓他最終雀屏中選。就職冰河期世代木村直亮：「錄取了！真是放下心中的大石頭了。」雖然政府目標未來三年，要增加30萬名冰河世代的正職雇用，但現實依舊殘酷。郵局兼職員工淺穿喜義：「當年正好是郵政民營化，想說會不會就剛好能轉成正職。」48歲的淺川先生，在郵局以兼職身份服務12年，參加了五次正職考都不成功；他坦言，單一的就職經驗，限制了自己的未來發展。郵局兼職員工淺川喜義：「(政府要求)以正職聘請，這樣的目標當然是不錯啦，但我也老大不小了，12年來又只在郵局工作，實在很難變成其他工作的即戰力。」冰河世代的無奈還不只如此，要在不穩定的勞動環境之外，還得忍受企業分紅的歧視；日本勞動省前年調查，發現只有大高雄市茄萣區信用貸款約3成的企業會發放年度獎金給約聘員工。原告女子：「正職員工領到獎金後，會討論要去哪玩、買些什麼，這種越來越難不理會的差別感，每年都會來傷害我兩次，真的是很傷感。」一名50多歲女性以兼職人員受彰化縣田中鎮借錢管道雇於大阪某大學，今年2月她告上法院，認為自己工作內容與正職無誤，但薪資與分紅卻相差甚遠；而大阪高等法院判決，即便是非正職員工也有權獲得企業分紅。對此，日本政府也表態，明年將有新法上路，規範企業在分紅上應當一視同仁，以避免歧視制度損害兼職人員權益。25日完成初勘。

--109年1月5日，交通部履勘完成，提出21項須改善事項，其中有6項是營運前須改善。

--109年1月16日，交食肉板塊挪移　漁產消費量衰退三成隨著飲食西化，國人吃肉的習慣也開始改變，根據農委會資料，肉類消費大宗仍是豬肉、禽肉，但過去八年牛肉消費量成長兩成，不過魚類消費量卻衰退三成之多，專家憂心，台灣身為漁業大國現代孩子卻普遍不懂吃魚，應該從校園午餐開始推廣食魚教育。連鎖超市裡頭，店員忙著將一籃籃的肉品上架，因為雖然中秋剛過，肉品銷量還是非常穩定，尤其這個生鮮櫃位，很受歡迎。記者李頂立：「來到生鮮肉品櫃位，你南投縣水里鄉二胎房貸可以看到廣告上就是以牛肉彰化縣埤頭鄉周轉為主打，而在整個櫃位上來說，除了海鮮外，基本上就是以雞豬牛是三分天下的態勢，而以這家連鎖超市來說，近幾年確實進口牛肉的品項是越來越多，這也反應在銷售上，今年比起去年同期牛肉銷售就成長超過3%。」隨著國人飲食逐漸西化，不僅超市，各式餐廳的牛肉產品都逐漸增加，根據農委會糧食供需年報的資料，台灣食肉板塊確實有所挪動，銀行貸款整合牛肉每人每年的消費量，從2010年的4.8公斤，2017年成長到5.88公斤，短短八年成長兩成。農委會畜牧處家畜生產科科長江文全：「我們的父執輩有很多是務農的，可能家裡不吃牛肉，可是到了年輕夥伴這一群，可能就比較沒這個顧慮。」國內牛肉九成以上都來自進口，從進口數量來看，從201三重機車借貸 4年的9萬8千噸，2018年提高到12萬5千噸，選擇變多、單價壓低，也推升牛肉的普及化。農委會畜牧處家畜生產科科長江文全：「牛肉可能有一些板腱這些部位，那可能單價跟豬肉價格已經一樣，相對比較能夠取得跟比較價廉的肉品替代，間接影響到消費者的採購意願。」相較牛肉消費增加，豬肉禽肉則是維持平盤，不過值得注意的是，身為漁業大國的台灣，魚類每人每年消費量卻從18.43公斤，跌至12.42公斤，八年來衰退32%。大享食育協會秘書長黃嘉琳：「對於現在年輕的家長來說，他們自己就不是很愛吃魚和很會吃魚的一代，所以在家裡面的飲食就不常把魚放進去，更何況要教他們的小朋友來吃魚。」台灣四面環海，過去不少人是吃魚長大，但現代人工作繁忙外食興起，對於魚料理、挑刺吃魚都不擅長，要提高消費量，必須簡化魚類處理步驟，開發符合現代人需求的產品。漁業署副署長林國平：「最多刺的像虱目魚，我們會做一些加工的研究，讓這個刺在料理過程中消失，可以吃到整塊的虱目魚排、虱目魚肉。」而且專家指出，過去食農教育主要偏向米食、蔬果，很少去談魚類肉類，但像日本、韓國就會將在地水產寫入菜單，放到飲食文化教導孩童認識。大享食育協會秘書長黃嘉琳：「希望能夠吃在地的飲食，其中包含自己的水產品漁產品這個部分，在學校午餐當中，安排小朋友好好的吃魚，懂吃魚會吃魚欣賞魚的美味，這件事格外重要。」漁業署副署長林國平：「我們先跟各縣市政府教育局溝通，請他們選出比較好的學校，要推廣的學校，那分布也會平均，北中南包括離島都會去。」相比肉類，魚肉具備Omg3、維他命D等優質營養，如何克服貨源、料理上的困難，從基礎的學校午餐開始推廣，將是政府必須努力的方向。通部核准環狀線營運，19日起起開始試乘，台北市與新北市協商農曆春節後正式通車。（中央社）